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地铁M1线、M2线一期晒出站点规划图

2019/03/22 00:33 来源:温州晚报 编辑:杨凡 浏览:356

M1线长32.5km,M2线一期长27.9km,两条线路各设23座车站 M1线今年完成批复,明年开工,2025年建成投用;加快启动建设M2线

 
昨日,市政府网站发布温州市城市轨道交通近期建设规划(2020~2026年)环境影响评价公示,M1线、M2线一期工程建设规模为60.4km,其中M1线工程线路长32.5km,共设车站23座;M2线一期工程线路长27.9km,共设车站23座。两条线路均为地下线路,仅出入段线和试车线存在部分地面线,且地面线主要位于城市郊区。 我市1月发布的《关于深入贯彻落实省委“四大”建设决策部署加快打造全国性综合交通枢纽的决定》提出,确保M1线2019年完成建设规划批复,2020年开工建设,2025年建成投用;加快启动建设M2线。 【M1线】 长32.5km设站23座下穿瓯江、楠溪江 M1线起于瓯海区丽岙车辆段,线路由南向北依次经过温州乐园、大学城、附一医院,在城市核心区经龙霞路、月乐垟路、车站大道、学院西路、飞霞北路、环城东路走行,下穿瓯江后到达瓯北,沿龙桥路和瓯北大道布置,向东越楠溪江到达三江片区,之后线路再次向北下穿楠溪江到达黄田高铁新城。 该条线路长32.5km,均为地下线,共设车站23座,其中换乘站5座,平均站间距1.4km,最大站间距2705m,为海坛广场站至龙桥站区间,最小站间距726m,为温州北站至金穗路站区间。 温州轨道交通近期建设规划图(最终方案以批复为准)显示,M1线站点包括丽岙车辆段站、大学城站、附一医院站、月落垟站、温州站、市府路站、车站大道站、学院西路站、中山公园站、海坛广场站、三江站、温州北站和金穗路站等。其中,海坛广场站今后将成为M1线和M2线的换乘站。 另外,M1线还将设丽岙车辆段和黄田停车场;新建主变电站2座,分别为附一医院和华盖主变电站,其中华盖主变电站为M1、M2、M3线共用;控制中心利用S线控制中心,该控制中心5线共用,包括S1、S2、S3、M1和M2线。 【M2线一期】 长27.9km设站23座串起仰义和科技城 M2线一期起于鹿城区仰义街道陈村站,线路自西向东经过鞋都大道、鹿城路、望江西路、百里路、江滨路、会展路、机场大道,线路穿过茅竹岭后,止于龙湾浙南科技城站,并与S1线科技城站换乘。 该条线路长27.9km,均为地下线,共设车站23座,其中换乘站3座,平均站间距1.21km,最大站间距2977m,为龙腾北站至科技城站,最小站间距725m,为会展中心站至CBD中心站。 温州轨道交通近期建设规划图(最终方案以批复为准)显示,M2线一期站点包括陈村站、双屿客运中心站、鹿城工业区站、江滨公园站、工人文化宫站、海坛广场站、欧洲城站、惠民路站、会展中心站、富春江路站、兰江路站和科技城站等。 另外,M2线一期还将设仰义车辆段和茅竹岭停车场;设主变电站2座,其中华盖主变电站为M1、M2、M3线共用,新江路主变电站为M2、M3线共用。 尽管当前,地铁M线尚未获得国家层面的批准,但先期开始的环评,说明已走出坚实的一步,这对温州来说确实是天大的好消息! 对温州市民来说,也是难得的福音!希望尽快获批并开建! □晚报记者 李庭
 

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